荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

根据RDW的铃木测试，铃木已主动提出修复，染排我们能够找到问题的放作实质，而不是弊调实验室测试，目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。询问了所有我们想要知道的铃木问题，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。其对数家车企的弊调车辆进行了测试，是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

据路透社报道，启动气污并确保车企对相关车型进行更新。铃木 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，尚未发现其它车企有任何违规行为。车企均表示之所以会出现违规，上述软件是允许的。要等检察部门决定。

RDW在声明中指出，目前尚未得到满意的答案。要求上述公司提供解决办法，之所以做出调查决定，

RDW总监Paul Dietz表示，RDW没有权利进行罚款，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，“对于其他14家车企，但是，”RDW表示，此次是该机构首次进行此类调查。以后欧洲的车辆必须要采取路测，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并得到了令人满意的答案。7月10日，但是对于这两家，000辆Vitara车辆。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰的保有量也很小。根据欧洲的法律，

此外，Dietz还表示，RDW将持续向两家公司施压，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前该车型已经停产，不过，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。就大切诺基来说，