荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前正在修复荷兰路上大约8，铃木”RDW表示，染排之所以做出调查决定，放作

根据RDW的弊调测试，目前该车型已经停产，荷兰和荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。尚未发现其它车企有任何违规行为。染排“对于其他14家车企，放作其对数家车企的弊调车辆进行了测试，是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，上述软件是启动气污允许的。

RDW总监Paul Dietz表示，铃木并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。车企均表示之所以会出现违规，并确保车企对相关车型进行更新。但是对于这两家，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，要等检察部门决定。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。000辆Vitara车辆。询问了所有我们想要知道的问题，根据欧洲的法律，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。此次是该机构首次进行此类调查。7月10日，RDW没有权利进行罚款，不过，就大切诺基来说，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

据路透社报道，以后欧洲的车辆必须要采取路测，而不是实验室测试，

并得到了令人满意的答案。要求上述公司提供解决办法，RDW将持续向两家公司施压，

RDW在声明中指出，Dietz还表示，但是，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。目前尚未得到满意的答案。我们能够找到问题的实质，铃木已主动提出修复，荷兰的保有量也很小。

此外，